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펌프의 이상거동(수격작용, 맥동현상, 채터링) 1 수격작용(water hammer) 1) 발생현상 - 장거리 수송배관에서 발생함. - 비정상적인 펌프의 멈춤이 발생할때, 유체는 관성에 의해 흐름방향으로 운동성을 가지나 추가적인 공급이 없는 펌프측에는 급격한 압력 강하가 발생함. 즉시 유체는 펌프 송출부 측으로 이동하고 압력강하와 압력상승이 발생하여 압축력이 충격파로 전달되는 현상. 2) 발생영향 - 압력상승에 의한 펌프 밸브 배관의 손상 - 관로의 변형 또는 파손 - 진동 및 소음 발생 - 유체기기의 난조 및 조향불가 3) 발생원인 - 펌프의 급격한 기동 또는 정지 - 정전등에 의한 비정상적인 송출차단 - 밸브 급격한 개폐시 4) 발생대책 - 기계적 압력변화방지 * 펌프에 플라이휠을 부착하여 관성효과를 이용하여 급격한 송출부압력 변화를 막는다. * .. 2020. 10. 15.
재료의 파손 학설 1 파손과 파괴의 정의 1) 파손(failure) - 재료가 힘을 받아 항복점에 도달하여 소성변형을 일으키는 상태 2) 파괴(fracture) - 재료가 힘을 받아 극한강도 이상에서 둘 이상으로 분해되는 상태 2 주요 재료파손 학설 1) 최대주응력설(maximum principal stress theory) - 재료가 힘을받아 재료 내부에 발생하는 최대 주응력이 그 재료의 항복강도와 같아질때 파손. - σ1 = σy 2) 최대전단응력설(maximum shear stress theory) - 재료가 힘을 받아 재료 내부에 발생하는 최대 전단응력이 그 재료의 항복강도와 같아질때 파손. - τmax = τy 에서 τmax = (σ1 - σ3)/2 이고 τy = σy/2 - σ1 - σ3 = σy 3) 최대 주.. 2020. 10. 13.
옥탄가와 세탄가 1 옥탄가(octane number) 1) 옥탄가의 정의 - 가솔린엔진의 노크저항성(내 노크성)을 정량적으로 판단하기 위한 연료의 성능값. - 표준화된 연료를 결정하고 샘플의 연료로 바꿔서 운전하여 같은 정도의 노크가 발생하면 양쪽의 내 노크성은 같은것으로 간주하는데 이 샘플의 연료를 정량적으로 표현한것이 옥탄가이다. - 옥탄가는 노킹현상의 발생정도를 판단하는 기준으로 연료자체의 좋고나쁨을 평가하는 척도는 아니다. - 엔진의 운전조건에 따라서 노크 저항성(내 노크성)이 다르게 나타난다. * 공기 연료비, 급기온도등에 따라 연료의 내노크성이 다르다. 2) 옥탄가의 의미 - 옥탄가(octane number)는 이소옥탄과 정햅탄의 혼합액에서 이소옥탄이 차지하는 체적 퍼센트를 나타낸 것이다. - 이소옥탄(C8H.. 2020. 10. 12.
실(seal) 1 실(Seal)의 정의 1) 누설의 종류 ① 내부누설(Internal leakage) - 유압부품의 마모로 인해 내부틈새가 커지면 발생하는 누설을 뜻한다. - 내부누설이 발생해도 유체가 유실되지 않는다. 대부분의 유압요소들에는 윤활목적 또는 가공공차에 의해 그 내부에 틈새가 존재하여 어느정도 누설이 발생한다. - 전체 시스템의 누설량이 과도하거나 바이패스(bypass)량이 과도하면 시스템에 필요로하는 압력이 생성되지 않고 액츄에이터에 정상 성능이 나오지 않는다. ② 외부누설(External leakage) - 시스템 외부로 유압유체가 누출되는것을 말한다. - 유압펌프, 액츄에이터의 실등에 손상이 생기면 외부누설이 발생한다. - 외부누설은 주변환경을 오염시키며 화재등의 안전사고가 발생할 수 있다. 2) .. 2020. 10. 9.
유압유체(유압유, 작동유) 1 유압유체의 정의(작동유, 유압유) - 유압유체(Hydraulic fluid)는 유압시스템에서 동력을 전달하는 기능을 한다. - 유압유체는 윤활/누설방지/냉각/녹방지의 역할도 수행한다. - 유압시스템의 고장 발생의 약 60%가 유압유체의 관리를 잘못한데서 비롯되므로 철저한 관리가 필요하다. 2 유압유체의 특징 1) 유압유체에 요구되는 특성 ① 압축성 : 압축성이 낮아야 유체시스템의 응답이 빨라진다. 압축성이 높으면 쿠션 역할을 할 수 있다. ② 점성 : 적절한 점도를 가져야 하며, 온도 및 압력변화에 따른 점도 변화가 적어야한다. 유압유체의 유동점(Pour Point)이 낮아야한다. ③ 윤활성 : 유체기계의 상대운동부위에 강인한 유막을 형성해야 금속마모 및 늘어붙음을 막을 수 있다. ④ 방기성 : 소포.. 2020. 10. 8.
차량 진동 및 소음의 발생 1 차량소음의 종류 1) 진동소음 - 엔진, 미션, 바퀴 회전등에 의해 발생하는 진동소음 2) 풍절음 - 차량이 고속주행을 할때 외부의 공기와 차량에 마찰로 발생하는 소음 3) 마찰음 - 도로면과 타이어간 마찰에 의해 발생되는 소음 4) 기타 - 차량 부품들의 마찰로 인한 소음(타격 이격등) - 냉간시 발생하는 소음(망치로 쇠를 두드리는 소리(다다다)) → 엔진열이 올라오면 사라짐 - 정차중 운행중 소음 발생(망치로 쇠를 두드리는 소리(다다다)) → 엔진에서 발생하는 소음으로 의심되면 엔진오일양의 부족에 기인함 - 정차중 소음(윙윙 소리) → 벨트 텐션 베어링 불량, 제너레이터 풀리 불량, 에어컨컴프레셔 풀리 불량 - 운행중 소음(윙윙 소리) → 허브베어링불량, A/T 내부 베어링 불량, 파워오일펌프 불.. 2020. 10. 7.
노킹(knocking) 1 노킹 개요 1) 노킹의 정의 - 엔진의 비정상적인 상태 또는 특정 조건에 발생되는 노크소리와 같은 소음을 동반한 현상. - 노킹은 엔진에 손상을 가하여 일시적 출력 저하 또는 영구적인 엔진 정규 성능 저하를 만든다. 2) 노킹의 발생 - 가솔린과 디젤기관 모두에서 노킹현상이 발생하나 발생의 원인과 영향은 다르다. * 가솔린은 점화시기가 빠를 경우 발생. * 디젤은 점화시기가 늦을 경우 발생. - 노킹은 엔진기술의 발달로 발생빈도가 낮아졌으나 엔진의 부적당한 관리 및 이상 상황시 발생한다. 2 가솔린기관의 노킹 1) 현상 - 압축비가 높거나 기관이 가열되었을때 비정상적인 굉음과 진동이 발생하는 현상. - 배기관으로 흑연과 불꽃을 토출하며 출력이 저하된다. 2) 영향 - 노크가 발생할 때 비정상적으로 실.. 2020. 10. 6.
배관(pipe / tube) 1 배관 개요 1) 배관의 정의 - 유체기기간 연결하거나 유체를 운반 또는 유체의 열 유동을 전달하기 위해 사용되는 중공의 단면을 가진 재료. 2) 배관의 제작 - 강관, 주철관, 합금관, 비철금속관(동관), 비금속관(PE관, PVC관, 토관, 콘크리트관). 2 배관의 종류 1) 용도별 구분 ① 건축설비 배관 - 위생급수, 냉난방배관 등 일상생활을 위한 배관. - 압력 온도의 범위 특성이 넓지 않고 재질의 범위가 넓지 않다. - 관 간 연결은 나사이음이 일반적이다. ② 플랜트 배관 - 발전소, 석유화학등의 송수, 송유로로 사용됨. - 이송물의 종류가 다양하고 압력, 온도의 범위가 넓다. - 고압(운전압력 70bar), 고온, 인화성등의 이슈로 안전성을 고려해야하며 재질도 고장력강을 이용하여 안정성을 높여.. 2020. 10. 5.
도장(painting) 1 도장개요 1) 도장의 목적 - 반제품인 도료가 완제품인 견고한 도막을 형성하기 위한 수단 - 도막화는 피도물의 수명유지에 기여하고, 미려한 외관을 부여하며, 특정한 기능을 부여함 2) 도장의 특성 - 도장의 목적과 효과를 위해 주의사항이 필요 * 피도물에 따른 도장방법 고려 필요 * 도료 종류 따른 도장방법 고려 필요 * 도장환경에 따른 도장방법 고려 필요 2 도장의 절차 1) 도장을 위한 설비 - 도료 : 믹싱룸, batch - 전처리 : 전처리제, 전처리장치 - 도장장치 : 도장기기(스프레이, 에어), 부스 - 건조장치 : 열풍건조로, 적외선 건조로 - 품질관리 : 점도계, 도막두께측정기, 색차계등 2) 도장 공정 ① 전처리 : 먼지, 이물질등을 닦아내어 표면을 청결하게 유지함. 필요시 연마, 화.. 2020. 10. 2.