반응형 클러치2 클러치 1 클러치 개요 1) 클러치의 기능 - 클러치는 엔진과 변속기 사이에 위치하여 엔진동력을 구동바퀴에 전하거나 단속하기 위한 장치. - 축과 축을 접속하거나 차단하는데 사용. * 정지하거나 저속도일때만 가능한 것 : 물림클러치 * 운동중에도 가능한 것 : 마찰클러치 2) 클러치의 요구성능 - 접속이 원활하고 동력을 끊을때 차단이 확실해야함. * 동력이 전달될때 슬립을 일으키며 서서히 전달. * 접속후에는 슬립없는 확실한 전동이 되어야 함. - 충분한 토오크 전달용량을 가지고 관성모멘트는 적어야함. - 구조가 간단하며 취급이 쉽고 수리가 용이해야함. 2 클러치의 종류 1) 마찰클러치 - 엔진측 구동판과 변속기측 수동판 사이의 마찰력을 이용하여 회전력을 전달하는 클러치. - 원판클러치가 있음. - 일반적으로 .. 2021. 3. 9. 동력전달방법 1 동력전달방법 개요 - 동력을 전달하는방법으로 직접적으로 동력을 전달하는 방법과 매개물을 통한 간접전달방법이 있다. - 직접전달방법은 동력의 전달은 확실하지만, 구조 설계에 제약이 따르고 간접전달방식은 축방향, 위치등에 구속조건은 상대적을 완화가능하나 구조가 복잡해지고 동력손실이 발생한다. - 동력은 대부분 축을 통한 동력 생성와 전달등이다. 2 직접동력 전달장치 1) 기어 ① 특징 - 확실하고 강력한 동력전달이 가능하다. - 기어 잇수의 조합에 따라 가속 및 감속이 가능하다. - 소음이 발생하며 설계 및 제작이 까다롭다. ② 종류 - 축과 평행 * 스퍼기어, 헬리컬기어, 더블헬리컬기어 - 축과 교차 * 베벨기어, 스파이럴 베벨기어, 크라운기어 - 축과 어긋남 * 웜-휠, 나사기어, 하이포이드베벨기어 .. 2021. 1. 14. 이전 1 다음
