반응형 양력계수2 항력과 양력 1 항력(drag force) 1) 정의 - 유동하는 유체가 유동방향으로 물체에 가하는 힘. - 물체가 유체 안에서 상대적으로 움직일 때 움직이는 방향의 반대방향으로 작용하여 물체의 운동에 저항하는 힘. * 항력은 마찰력과 같으며 물체의 운동에 저항한다. 2) 특징 - 유체는 다양한 방향으로 물체에 힘과 모멘트를 가할 수 있다. 특히 움직이는 방향과 반대항향의 압력차이와 물체표면과 닿는 유체의 점성력으로 항력이 발생한다. - 항력과 양력은 유체의 밀도, 속도, 물체의크기, 형상, 방향과 관련이 있다. 3) 계산 - 항력의 계산 * 유체가 유선상 정상상태일 때 적용. * A 는 물체의 평면도 면적(platform area)를 적용. - 항력계수(무차원수) 2 양력(lifting force) 1) 정의 - .. 2023. 6. 21. 실속(stall) 1 실속의 개요 1) 실속의 정의 - 항공기의 날개에서 발생하는 현상으로 양력이 급작스럽게 감소하는것. - 날개가 임계받음각(critcal angle of attack)에 도달했거나 초과할때 양력이 감소하는 현상. 2) 받음각(AOA, angle of attack) - air foil과 유체간 상대적인 운동방향이 이후는 각도 * 날개골(air foil)의 앞전과 뒷전을 잇는 직선인 시위선(chord line)을 기준으로 공기의 상대적 운동방향과 사이 각도. - 받음각이 커짐에 따라 최대양력계수는 함께 커지나 일정각도가 넘어가면 오히려 감소하는 경향이 있다. 3) 실속의 관련 용어 - 항공기 날개(air foil) - 임계받음각(critical angle of attack) : 받음각이 일정량을 넘어서면 .. 2022. 7. 19. 이전 1 다음
